二手新能源汽车
以下是关于二手新能源汽车的一些情况: **一、市场交易情况** 1. **交易量增长** - 2024年1 - 10月全国二手车累计交易量为1592.83万辆,同比增长5.48%,其中新能源二手车增长显著。9月单月交易量突破10万辆,10月交易量达到10.42万辆,同比增长36.2%。前10个月全国新能源二手车累计交易量为89.4万辆,同比增长51.7%,预计全年交易量将达100万辆。 - 天天拍车2024年三季度新能源二手车成交量占比已高达11.9%,相较以往有显著增长。 2. **车龄与保值率** - 燃油二手车成交平均车龄为8.2年,新能源二手车成交平均车龄为3.8年,同比均有所上升,总体成交平均车龄为7.7年,同比有所下降。平台成交新能源二手车68.2%的车龄在3年及以内,短车龄车源占比很大,而燃油二手车成交车龄分布相对均匀。 - 新能源二手车在首年折价最高,3年后普遍折价过半,而大部分燃油车型3年保值率仍能保持在50%以上。燃油车的换车周期在6 - 8年,而新能源汽车仅为3 - 5年。约10%的品牌首年保值率不足50%,其中不乏豪华品牌旗下新能源车系。 3. **成交价格** - 2024年三季度新能源二手车成交均价为7.82万元,燃油二手车成交均价为5.43万元,二手车整体成交均价为5.71万元。 **二、检测与保障** 1. **检测需求增长** - 查博士新能源汽车检测服务需求量2024年第三季度环比二季度增长30%,较去年同期增长128%。6 - 10月新能源汽车检测数量已破万辆,10月单月特斯拉检测量接近2000辆。 2. **检测内容关键指标** - 新能源车中事故车占3%,包括车况事故、电池结构事故和三电事故,其中新能源动力电池在事故中受损占比最高,达到83%。电池健康度(SOH)与车辆续驶里程和二次售价直接挂钩,是新能源汽车检测最关键的指标。除了包含与燃油车相同的事故车、火烧车、泡水车检测以外,查博士针对新能源汽车还增加了三电系统的专业检测,深度排查电池的安全隐患和异常衰减风险。 3. **保障服务** - 查博士提供“五大回购、两大维修”保障,如消费者购买通过查博士检测的新能源汽车,在质保期发现查博士检测报告在保障范围内存在失误,如系事故车、火烧车、泡水车,或是在三电系统安全、电池健康度存在误检,查博士将按照合同约定提供不同的车辆回购或维修等保障服务。 **三、选购时的考虑因素** 1. **质保问题** - 新能源车尤其是纯电车,很多电池终身质保条款只针对首任车主有效。如果二手新能源车公里数在10万公里以内,来源大厂电池且无外伤,在对车和车主比较了解且价格合适的情况下可以考虑。如果公里数在10 - 30万公里之间,电池虽会有一定衰减(可能在10%以内),但对于后续用车影响在可接受范围内。 2. **电池状况** - 电池是新能源车最贵的部件,需要关注电池是否有磕碰等情况。
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